고주파 PCB 설계에서 재료 선택과 프로세스 세부 사항은 종종 제품이 성공하거나 실패하는지 결정합니다.아스트라 MT77하지만 이 판을 실제로 구별하는 것은 재료 자체가 아닙니다. 종종 간과되는 과정입니다.구리 접착 채우기로 樹脂 막

제가 디자인을 설명하고 이 과정이 왜 중요한지에 초점을 맞추도록 하죠.

건설 개요: 깨끗한 6층 MT77 스택업

이것은 131mm × 107mm를 측정하는 6층 딱딱한 PCB입니다. 스택업은 직렬입니다. 0.127mm MT77 Astra 코어의 3층, MT77 Astra prepreg로 laminated. 완성된 보드의 두께는 0.994mm입니다..

내부층의 구리 무게는 0.5oz (약 18μm) 이며, 외부층은 1oz (약 35μm) 를 사용합니다. 표면 완성도는 몰입 은이다. 양쪽은 흰색 실크 스크린과 녹색 용접 마스크가 있습니다.

두 가지 특징을 강조할 가치가 있습니다.

실명선 L1-L2 및 L5-L6

G12 구리 접착 채우기로 樹脂 봉쇄이 기사 의 주요 내용

MT77 아스트라: PTFE 두통 없이 높은 주파수 성능

아스트라 MT77는 아이솔라의 상업용 마이크로웨이브 라미네이트입니다.광범위한 주파수와 온도 범위에서 안정적인 전기 성능, 표준 FR-4 프로세스와 원활하게 작동합니다.

-40°C ~ +140°C 및 W-밴드 (75-110GHz) 까지의 주파수에서 MT77는 안정적인 변압수를 유지합니다. 분산 인수는 0.0017 ′′ 초저하 손실입니다.이것은 PTFE 재료에 대한 비용 효율적인 대안으로 만듭니다..

왜 비용 효율적 인가? MT77 는 플라즈마 제거 가 필요 하지 않으며, 특별한 구멍 준비 가 필요 하지 않으며, 드릴 마모 를 줄이고, 라미네이션 주기가 짧다.특수한 장비 없이 FR-4 생산 라인에서 작동합니다..

대표적인 응용 분야는 자동차 레이더 시스템 adaptable cruise control, 충돌 전 탐지, 맹점 모니터링, 차선 이탈 경고 및 정지 및 이동 시스템입니다.

핵심 과정: 樹脂 塞고 구리 가루 채우기

이제 가장 흥미로운 기술적인 특징에 집중하겠습니다.G12 樹脂 봉쇄와 구리 접착 채우기

樹脂 봉착이란 무엇인가요?처음 구리 접착 후, 비아 는 에포시 樹脂 로 채워진다. 그 후 두 번째 구리 접착 단계 는 비아 구멍 을 채우고 평준화 하여, 보드 표면 과 융통 하게 한다.

왜 이렇게 하는 거야?고주파 설계의 경우 이점은 매우 크습니다.

첫째, 신호의 무결성이 향상됩니다.비아는 고주파 회로에서 임피던스 불연속성이다. 홀리 비아는 반사와 손실을 유발한다. 樹脂로 가득 찬 비아는 더 균일하며 부드러운 임피던스 전환을 초래한다.

둘째, 기계적 강도가 증가합니다.홀 비아스는 열 순환 중에 스트레스를 집중시킵니다. 樹脂로 가득 차있는 비아스는 스트레스를 더 균등하게 분배합니다.-40°C에서 +140°C의 온도 변동에 견딜 수 있는 자동차용 용도로 판을 더 견고하게 만드는.

셋째, 표면 평면성이 향상됩니다.구리 채우기 후, 튜브는 보드 표면과 완벽하게 빨라집니다. 이것은 SMT 조립 및 얇은 피치 용접에 필수적입니다. 불규칙한 표면으로 인해 불규칙한 용접 매스 분해가 발생합니다.결함을 초래합니다..

넷째, 간층 신뢰성이 향상됩니다.합금 봉쇄와 구리 채우기의 조합은 홀 비아보다 반복 된 열 스트레스 아래에서 더 잘 유지됩니다.

G12솜질은 저축성, 높은 Tg, 뛰어난 열 저항성, 좋은 흐름 특성을 나타냅니다.

왜 MT77 와 樹脂 꽂기 가 함께 작동 합니까?

MT77는 차원 안정성 또는 전기적 특성을 잃지 않고 여러 가지 라미네이션 주기를 처리합니다. 樹脂 봉쇄는 여러 가지 열 단계를 포함합니다.그리고 용접만약 이 물질이 열에 민감하다면 이득은 사라질 것입니다.

MT77는 이를 피한다. 그 CTE는 구리와 잘 일치한다. 그 Tg는 280°C를 초과한다. 고주파 라미네이트 중에서는 열 아래에서 예외적으로 안정적이어서 합금 봉쇄에 완벽한 파트너가 된다.

눈 먼 비아 와 樹脂 봉쇄: 자연스러운 결합

블라인드 비아스는 전체 보드를 통과하는 대신 L1-L2와 L5-L6를 연결합니다. 그들은 이미 스터브 효과를 줄여 고주파 성능을 향상시킵니다.하지만 장막은 여전히 표면에 구멍을 남깁니다.이 문제를 해결하기 위해 樹脂 봉쇄와 구리 채우기로 신호 반사 없이 완벽하게 부드러운 표면을 만듭니다.

이 쌍은 디자인, 재료, 프로세스가 어떻게 함께 작동해야 하는지를 예로 들 수 있습니다.

몰입 은 및 자동차 레이더

Immersion Silver는 좋은 전도성, 우수한 평면성, 낮은 삽입 손실을 제공합니다. RF 애플리케이션에 대한 확실한 선택입니다.조립 전에 적절한 보관이 필요합니다.대량 자동차 생산에서, 이것은 관리 가능합니다.

77GHz 밀리미터파 레이더ADAS의 척추입니다. 77GHz에서 작은 Dk 전환조차도 안테나 조정을 떨어뜨리고 탐지 범위와 정확도를 줄입니다. MT77는 Df가 0에 불과한 극한 온도에서도 안정적인 Dk를 유지합니다.0017 77GHz 레이더에 적합합니다.그리고 FR-4와 같은 과정을 거치기 때문에 블라인드 비아스와 樹脂 봉쇄가 있는 복잡한 6층 보드도 합리적인 비용으로 제조할 수 있습니다.

주요 고려 사항

이와 비슷한 디자인 을 고려 하고 있다면 다음 과 같은 점 들 을 명심 하십시오.

樹脂 봉쇄는 비용을 추가합니다.디자인 에 실제 로 필요 가 있는지 평가 하십시오. 얇은 음향 BGA 또는 좁은 평면성 요구 사항 을 위해, 그것은 가치가 있습니다.

樹脂 선택의 문제입니다.CTE와 경화 온도는 MT77의 열 프로파일과 일치해야 합니다.

구리 충전 균일성은 엄격한 통제를 필요로 합니다.너무 많은 구리는 저항에 영향을 미치지만 너무 적은 구리는 비아스를 채우지 않습니다.

등록을 통한 시각장애는 매우 중요합니다.0.994mm 두께의 6층 보드에서는 정렬 정밀성이 필수적입니다. L1-L2 및 L5-L6 맹인 비아스는 별도의 라미네이션 단계로 형성됩니다.

마지막 생각

종이에선 이 6층 MT77 아스트라 보드는 꽤나 표준처럼 보이지만 실제 이야기는 통합입니다.실린 비아스와 樹脂 봉쇄가 결합되어, 높은 신뢰성 자동차 레이더를 목표로 합니다.

구리 채우기로 樹脂 봉쇄는 비용과 시간을 추가하지만, 보상은 현실입니다: 더 나은 신호 무결성, 더 나은 기계적 신뢰성, 그리고 조립을 위한 완벽하게 평평한 표면.만약 당신의 다음 프로젝트가 어려운 조건에서 안정적인 RF 성능을 요구한다면, 이 조합은 고려할 가치가 있습니다.